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分析空气热交换器的间距与片高的影响

       空气热交换器是气体与液体热交换器中使用很广的一种设备。它通过在普通的基管上加装翅片来符合强化传热的目的。其主要用于干燥系统中空气加热,是热风装置中的主要设备,空气热交换器采用的热介质可以是蒸汽或热水,也可用导热油,蒸气的工作压力一般不得过0.8Mpa,热空气的温度在150℃以下。
       通常情况下,空气热交换器的间距与片高主要是影响着翅化比,翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。校平机如果管内外膜传热系数差异较大,应选择翅化比比较大的翅片管,如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下,传热系数的差异会较大,如冷热空气的交换,当热空气减少到露点以下,可以采用空气热交换器。在无相变的空气与空气的换热情况下,或者水与水的热交换,通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管,因为此时属于弱给热系数,强化其中的任意一侧都是具有特定的效果的。不过,过大的翅化比作用并不明显,管内外接触面积同时强化,可以采用螺纹管或槽纹管。
空气热交换器
       翅片的片距主要是考虑积灰,结尘,好清洗等因素,同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时,管与管之间的间距不易过大,一般>1mm以上适合布管便可。在换热的过程中,空气在流经翅片管换热器时,主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热,换热效果不明显。此部位由于无翅片,无阻力,空气容易穿透。在空气加热的过程中,未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和,反而减低了换热的效果,可见翅片管排列时,管间距的重要性。